Хочу поставить ГЦС от ГАЗ.Советы и предложения

[Ujivod ТС]

Прошу прощения, форумчане, но поиск темы ГЦС от ГАЗ результатов не дал, точнее результат: поиск невозможен. Задайте другое условие. А варианты ГЦС от волги или Сцепление от ГАЗ результатов не дают. По-этому создаю эту тему.
Снова перестали включаться передачи. Приходится перекачивать 3-4 раза, после этого включение происходит.
Имею установленный 2 года назад ГЦС от 2140 фирмы ФЕНОКС. Жидкость почернела спустя год, следовательно в ней имеются продукты износа цилиндра/поршня/резины.

Желаю установить ГЦС от волги, т.к.:
1. Он аналогичен по размерам ГЦС от 2140
2. Шток и бачок идут вместе с цилиндром, следовательно не нужно городить систему поджатия педали и искать место для крепления бачка.

Ввиду того, что "уши" крепления цилиндров имеют одинаковые размеры но наклонены в разные стороны от вертикали буду изготовлять переходное кольцо.

Есть 2 варианта решения проблемы с помощью переходного кольца - поставить кольцо: а) между цилиндром и моторным щитом; б) кольцом прижимать "уши" цилиндра к щиту"?

В случае а) "+" - цилиндр будет плотно прижат к моторному щиту. "-" - однозначно будет необходимо удлинять шток. Но это не является проблемой, т.к. у меня уже есть удлиненная вилка. Фото приложу попозже.
В случае б) получается наоборот. Шток удлинять не придется, а вот в местах крепления шайбы к моторному щиту будет зазор на толщину "ушей" цилиндра и, следовательно, вероятность вращения цилиндра вокруг своей оси от вибрации и усилий нажатия, а также качание в продольном направлении что приведет к ускоренному износу поршня.

Вопрос: "Как будет правильнее поставить кольцо: а) между цилиндром и моторным щитом; б) кольцом прижимать уши цилиндра к щиту"?

ЗЫ: чтобы ездить пока изготавливаю кольцо, попробую заменить манжеты.

[VEBER]

Не городи никаких колец. Просто просверли отверстия под Газовский ГЦС и все. Делов то на 15 минут.

[Ахинеич]

 А зачем ГАЗ, когда он ничем по внутренностям не отличается от стока? Тогда уж ВАЗ, если пересверливать. Хотя бы педаль мягче станет.

[VEBER]

А зачем ГАЗ, когда он ничем по внутренностям не отличается от стока? Тогда уж ВАЗ, если пересверливать. Хотя бы педаль мягче станет.

Что такое сток? от этого слова пахнет навозом.
Если движок ВАЗ, то да, лучже уж нивовский ГЦС взять, да и бачек подцепить труда не составит.

[Ujivod ТС]

Не городи никаких колец. Просто просверли отверстия под Газовский ГЦС и все. Делов то на 15 минут.

Не люблю сверлить лишние отверстия. К томуже прочитав тему про установку цилиндра от ВАЗ понял, что не всегда удачно получается просверлить отверстия. К томуже а не менее ли проблематично делать из 50 копеечных монет дополнительные упорные шайбы и думать о том, не перекрывается ли перепускное  отверстие "под бачком" поршнем.

А зачем ГАЗ, когда он ничем по внутренностям не отличается от стока? Тогда уж ВАЗ, если пересверливать. Хотя бы педаль мягче станет.

Проблем с жесткостью педали не имею. Может потому что не пробовал действительно мягкую педаль. Что на родном, что на 2140 педаль нажималась одинаково.

[VEBER]

Не люблю сверлить лишние отверстия. К томуже прочитав тему про установку цилиндра от ВАЗ понял, что не всегда удачно получается просверлить отверстия

Лишние кольца и удлиннения еще хуже, чем отверстия, при том совсем не лишние. Что мешает их обработать после сверления антикором?

[журцман]

Други незнаю как у Вас ,но уменя стоит родной ГЦС .А потроха в нём от уазовского (ремкомплект полный).А тагже промазано графиткой вилка на шарике и направляющая выжимного.Результат -усилия почти нет.Легче чем на класике.А племяшь с Фабулы сел отогнать в мою и бежит орёт что сцепы нет .Я ему :а какты первую включил и тронулся?
В его глазах было недоумение.

[Ujivod ТС]

А потроха в нём от уазовского (ремкомплект полный).

Это возможно только в случае отсутствия следов износа зеркала. Но если зеркало тоже пошоркано, то никакой ремкомплект не подойдет. Кстати, кажется что в родной от УАЗа поршень не подойдет. там цилиндр и поршень длиннее.

[VEBER]

Кстати да, можно же перебрать родной, если зеркало цело и ничего гродить не придется.

[журцман]

там цилиндр и поршень длиннее.

Один в один.
Линкор вроде недавно тему подымал.А зеркало посмотреть не трудно.
А по теме то крепить ГЦС при помощи новых отверстий сверлим и всё тут.

[Ujivod ТС]

Кстати да, можно же перебрать родной, если зеркало цело и ничего гродить не придется.

Родной я еще не выбросил. где-то лежит. Но помню, что ремкомплекта манжет в него хватило на неделю. Зеркало там повреждено. Разберу и посмотрю еще внимательней. Тоже сделаю и с ФЕНОКСом, но сдается мне, да и многим здесь на форуме, что фенокс - это гуано.

[VEBER]

посмотри, еще можно зеркала шлифовать мелкой наждачкой,

[Lincor]

кажется что в родной от УАЗа поршень не подойдет. там цилиндр и поршень длиннее.

Ремкомплект от УАЗ абсолютно идентичен тому, что у нас внутри. Все подходит на 100%. Уже 2 ГЦС перебрал.
Тема: http://izh.2126.ru/forum/index.php?topic=65133.0
Ремкомплект УАЗ №16:

[Павлуня]

Шлифовать это уже в помойку , выровнять зеркало не так то просто если оно уже в задирах.

[Lincor]

выровнять зеркало не так то просто если оно уже в задирах.

Задрать его тоже не так просто, так что оттереть WD-шкой и внимательно осмотреть. Может еще очень даже ничего.