[FAQ] Система охлаждения: UPGRADE (За Рулем)

[Lobster ТС]

Летом, по жаре, обдува движка явно не хватает.
Симптомы: часто включается карлсон, в пробках почти совсем не  останавливается; на скорости за 100 указатель температуры двигателя пытается полезть в перегрев.
Причины: 1. кожух вентилятора на радиаторе имеет огромную щель, через которую крыльчатка и тянет воздух, вместо того, чтобы протягивать его через радиатор. 2. брызговик двигателя закрывает нижнюю треть радиатора;

Было опубликовано в журнале "За Рулем" (№ 10, 2001), восстановлено weiss Igel-ом тут: http://weiss-igel.narod.ru/ohlagdenie.html

Устраняется так:

Вариант № 1.
Щель на штатном кожухе закрывается полоской жести:

[Lobster ТС]

Вариант № 2.
Штатный кожух меняем на восьмерочный:

[Lobster ТС]

3. Теперь - очередь моторного брызговика. Это металлическая, похожая на защиту картера, профилированная железяка, закрывающая низ двигателя и картер снизу-спереди. Загляните под передний бампер - она сразу на ним. Крепится на 4 саморезах.
Итак:









Дополнительно, от себя:
я делал в брызговике не 2 реза, а 4: легче гнуть по отбортовкам.  Центральную часть между резами не отгибал, оставил, как место для дополнительного крепления сетки. Сетку можно присаморезить или посадить на вытяжных заклепках.

Попутно я бы сразу заменил стоковую 4-лопастную крыльчатку на 8-лопастную: она работает заметно тише, и лучше отбалансирована.



Результат действительно ощутим.