Невеселые размышления на Ежиную тему.

[Вишневый Ежик ТС]

Трижды боян, и все знают, но занимает все мысли в настоящее время.
Вчера заходили с деной в автосалон. Так, из любопытства скорее. Посмотреть, что народу предлагают.
В результате - нахожусь под впечатлением. Под сильным. После салона, садясь в ЕЖа, не покидает меня ощущение "картонной коробки", как будто забираюсь внутрь гулкой гремящей коробки от телевизора... Не знаю. Сумбурно.
Безусловно, Ежик - хорошая машинка, прикипел, но всё же...
Смотрели и Акцент, и Спектру, и Сузуки. Не оставили без внимания и продукцию Дважды Атомобильного АвтоВАЗа.
Общее впечатление - другой мир. Другие требования, другая реализация. Всё, что успел разглядеть, по уму.
Поразил пластик салона. Не болтается. Нажимаешь - не хрустит. Нигде не заметил таких диких консолей, как у ежа на кожухе КПП, которая по определению греметь должна. Даже у Калины по уму.
А двери? Закрываются так же легко, как у современного холодильника. У Калины вооюще сказка. А у Ежа? Пока не двинешь со всей дури, не закроются...
А сидение? В любой из осмотренных машин ездит себе по роликам так же легко, как тележка у байдарочника. Отпустил стопор - и катись попой, куда тебе нужно. А у Ежа? Поначалу можно было с трудом назад сдвинуть, упершись со всей дури ногами, теперь же только на корточках, около машины - колотя кулаком по сидению...
А руль? Везде регулировка по высоте. Сказка. Управление - кнопочки - на руле...
Запаска в нише под фальшполом...
Бортовые компьютеры с завода...
Инжектор... Правда, на стоЯщей машине не чувствуется , но все же...
Опять же, на универсалах и седанах нету этих идиотских пластиковых консолей, на которых лежит полка багажника - всё по уму.
ЖК-индикаторы на приборной доске... Климат-контроль, подушки безопасности, почти везде, даже в Калине...

А у Ежа ничего не скрипит в салоне, только, если он стоит. Хотя вру. Скрипит. Само по себе. От мороза.

Эх... А у меня опять бибикалка не работает, ЭПХХ глючит и печка течет...

[Другой Ёжик]

всё ж в деньги упирается) стоил бы ёж столько же, как та Калина - и был бы таким же...

[georgy]

Зато есть чем руки занять...
Не знаю, заходил с супругой к продавцам Пыжиков: гут конечно, даже очень. Но менять Ежа не хочется. Красота, но уж больно дорогая. И ненужного много. Хочется финтифлюшку какую-то, а с ней массу нежелательного пхают (например легкосплавные колеса мне ихние не катят и т.д.). Да и помять поллимонную игрушку стремно - на инфаркт тянет. И в работе дороговата. На вкус и цвет...конечно... Но пока Еж устраивает: не готов платить такие деньги за фигню всякую (А Логан внешностью отпугивает).

[tamm]

А руль? Везде регулировка по высоте. Сказка.

Хачууууу! Кто так высоко его в иже придумал?

[Вишневый Ежик ТС]

Хачууууу! Кто так высоко его в иже придумал?

Кто его так низко в Иже придумал?

всё ж в деньги упирается) стоил бы ёж столько же, как та Калина - и был бы таким же...

Скорее - не в деньгах, а в нежелании и в неповоротливости производственной машины. Ведь то, что "от других" - нареканий не вызывает. То, что было разработано на три десятилетия раньше, как, например, двигатель - то же... тараканы сидят в эксклюзиве, разработанном именно для этой машины.
Никто не просит ставить в ИЖа подушки безопасности с завода или бортовой компьютер. Штатные стеклоподъемники наф не нужны, а тем более "подочечник" и "подстаканник" и зеркальце в противосолнечном козырьке. Больше всего, конечно, смешит опция "зеркала в цвет кузова".
Но хочется машины, "культурной", что ли, чтобы, сев в нее, человек бы видел, что дешево, но приятно.
Как в китайце, например. (Там создается впечатление "коробочки из фольги")

[Mad]

Хачууууу! Кто так высоко его в иже придумал?

Это просто ты ростом не вышла.
Что могу сказать по теме, нечего, только соглашусь. Приемущества ИЖа - это его дешивизна, не угоняемость и стойкость к нагрузкам, желание поменять есть, возможности в принципе тоже имеются, но пока не вижу смысла это делать.

[miks]

Еж, конечно не подарок, но приложив руки (и кувалду  ) многое можно исправить. И салазки смазать, и поднять (опустить) кресло, если до руля не дотянуться, и инжектор вкорячить. А в более дорогих машинках это сделали за нас. Выбираем по деньгам.

[Вишневый Ежик ТС]

Приемущества ИЖа - это его дешивизна, не угоняемость и стойкость к нагрузкам, желание поменять есть, возможности в принципе тоже имеются, но пока не вижу смысла это делать.

Но менять-то все-равно, рано или поздно, придется. И процесс уже активно идет на форуме и не только. Сколько форумчан осталось на сей день с ИЖами? У половины ино.

[Andreika_774]

Еж, конечно не подарок, но приложив руки (и кувалду  ) многое можно исправить. И салазки смазать, и поднять (опустить) кресло, если до руля не дотянуться, и инжектор вкорячить. А в более дорогих машинках это сделали за нас. Выбираем по деньгам.

Доводить иж встанет дороже чем купить готовое.

[weiss Igel]

наверное все же офтоп, но:
Вишневый Ежик, а ты смазывать замки дверей и салазки сидений не пробовал?
Miks опередил ,
а ведь можно и пластик снизу шумкой оклеить, а сверху замшей например

[Mad]

Но менять-то все-равно, рано или поздно, придется.

Да, безусловно буду менять, через год, а может через 2, как придет кирдык двигателю, так и махну на другой аппарат.

[Вишневый Ежик ТС]

Еж, конечно не подарок, но приложив руки (и кувалду  ) многое можно исправить. И салазки смазать, и поднять (опустить) кресло, если до руля не дотянуться, и инжектор вкорячить. А в более дорогих машинках это сделали за нас. Выбираем по деньгам.

Не хочется ничего вкорячивать, тем более, корячиться самому. Поначалу интересно было - творческий процесс все ж, но сейчас уже нет.
И из старого лампового черно-белого телевизора можно сделать современный цветной, оставив только полированный корпус, но очень неохота. Не буду объяснять, почему.

[miks]

Вот приобрел я участочек. Ежик и потрудится в перевозке цемента и прочих дров. Калина не справилась бы. Конечно можно было бы купить все готовое и расслабиться, но тогда выпадает "творческий процесс".

[Вишневый Ежик ТС]

наверное все же офтоп, но:
Вишневый Ежик, а ты смазывать замки дверей и салазки сидений не пробовал?
Miks опередил ,
а ведь можно и пластик снизу шумкой оклеить, а сверху замшей например

ОФФТОП. Рассматривал замок задней двери "Калины". Железка там купается в пластике, напоминающем фторопласт. Греметь будет вряд ли и вряд ли потребует смазки.
Из ижовых полозьев скольжения вряд ли удастся слелать полозья качения с роликами, как ни мажь... А сколько времени я убью на то, чтобы проклеивать пластик? И получится ли это у меня хорошо?. Нет уж. Не хочу я изобретать то, что уже изобретено.

Вот приобрел я участочек. Ежик и потрудится в перевозке цемента и прочих дров. Калина бы не справилась.

Согласен. И не жалко его. Но это - разово, я, в основном, езжу один или с женой, а не с дровами, и из-за разовых дров такие недостатки терпеть ни к чему. Хочется, все ж, чего-то более...

[miks]

. Не хочу я изобретать то, что уже изобретено.

 Хочется, все ж, чего-то более...

Ну, что ж, значит дорос до смены ТС. Все мы когда-нибудь поменяем

Да, безусловно буду менять, через год, а может через 2, как придет кирдык двигателю, так и махну на другой аппарат.