1+1=2 (в два раза больше) или повод к размышлению...

[proff ТС]

Пришла в голову идея, может показаться на первый взгляд полным бредом, но все же изложу свои мысли.
Я как - то прочитал в журнале "За рулем", там писал один человек, что если соединить высоковольтные провода на 1 и 3, а также на 2 и 4 цилиндрах вместе, то двигателю от этого ничего не будет плохого, но равномерность при работе двигателя увеличится, так как в одном цилиндре происходит сгорание смеси, а в другом просто пробивает искра тем самым очищая свечу от нагара. Это было подтверждено опытами проводимыми самими "за рулевцами". Но возникает вопрос мощность искры будет падать, и тут же возникает ответ да, будет из законов физики и электричества. Тогда, чтобы повысить мощность искры мне пришла идея поставить вторую бобину, подсоединов ее параллельно к первой. В принципе мощность искры должна возрасти, следовательно и смесь лучше будет сгорать, и на другом цилиндре будет очищаться свеча. Все бы хорошо.
Но опять встает вопрос: Как соединить провода? Ведь троиники не продаются.
И из тех же законов параллельного соединения, при этом соединении на всех ветвях напряжение одинаково только общий ток протекающий в цепи будет равен сумме токов протекающих по отдельным ветвям.
Стоит ли овчинка выделки?
Кто как думает по этому поводу?

[Романов]

Пришла в голову идея, ...

Вы про это?
ЗР, 1997 год

[proff ТС]

Пришла в голову идея, ...

Вы про это?
ЗР, 1997 год

Нет обычная контактная система, обычная бобина. Было в журнале толи за январь 2006, то ли за декабрь 2005, не могу точно уточнить т. к. их отдал, но было в советах.

Уточню:
Меня интересует конкретно это, что будет если поставить две обычные бобины, объединить их провода вместе, и всунуть в крышку трамблера.
Возможно ли это?

[KRWW]

Меня интересует конкретно это, что будет если поставить две обычные бобины, объединить их провода вместе, и всунуть в крышку трамблера.
Возможно ли это?

+++ Нельзя так объединять трансформаторы ,получится полная фигня

[uncle sergio]

Кто как думает по этому поводу?

Нет обычная контактная система, обычная бобина.

так вот лучше избавиться от анахронизма и получить гораздо больший эффект от обычной бсз ( как стабильность работы , четкий прямоугольный импульс и повышенную энергию ) а если сделать еще шаг и перейти на систему со статическим распределением энергии -вот и максимальное счастье плюс 2 искры ( как бонус ) ( не , вру еще выше мпсз , но то другие деньги ) А если во главу ставится возможность ремонтопртгодности в любой заднице , тогда пожалуйста , контакты рулят . Да и еще одно , повышать энергию искры на стандартных компонентах ксз - с возможностью пробоя крышки или бегунка или по штатным проводам и наконечникам?

[proff ТС]

Спасибо

[vinrom]

.......
Я как - то прочитал в журнале "За рулем", там писал один человек, что если соединить высоковольтные провода на 1 и 3, а также на 2 и 4 цилиндрах вместе, то двигателю от этого ничего не будет плохого, но равномерность при работе двигателя увеличится, так как в одном цилиндре происходит сгорание смеси, а в другом просто пробивает искра тем самым очищая свечу от нагара. Это было подтверждено опытами проводимыми самими "за рулевцами".
......
и на другом цилиндре будет очищаться свеча. Все бы хорошо.
.....

1. это была задача в журнале, ежемесечная
2. свеча от нагара очищается только при рабочем цикле. при условии конечно что смесь - "правильная"
3. да, там было написано что ресурс двигателя станет сказочным - естественно, потому что двигатель не заведется!

дело в том, что в системах с двухвыводными катушками свечи соединены ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО (выводы на свечи - концы вторичной обмотки). используется следующий принцип - для пробоя искрового промежутка при атмосферном давлении требуется намного меньше энергии нежели под давлением в 10атмосфер. когда возникает искра - сначала пробивается зазор в свече расположенной в неработающем в этом такте цилиндре, напряжение продолжает расти - возникает полноценная искра в рабочем цилиндре.
в предложенной же схеме свечи соединены ПАРАЛЛЕЛЬНО - искра ВСЕГДА возникает в неработающем цилиндре. отсюда и сказочный ресурс!