раллийный иж 4х4

[062 ТС]

собственно в "за рулем" за август если кого интересует.

[Cure]

пряма таки удивительно
а я уж думал они про наши автомобили кроме Калины уже и не пишут...

[Bush2k]

Оригинальное сообщение от  062
собственно в "за рулем" за август если кого интересует.

Спасибо за наводку! Пошел покупать журнал, а то все эти грязные инсинуации достали. Пользуясь случаем хочется отдельно поблагодарить тех от чьих заметок об эксплуатации Ижа становится хорошо и приятно( Alla, entrenous,  teapot и др.)

[062 ТС]

неплохо как с тех. так и с эстет.стороны. бюджет имхо отличный. вопрос в надежности.
мне понравилось.
скорей бы свое собрать

[bifidak]

Кстати оч. полезная статейка по тюнингу и совместимости деталей:)

[SergeiSS]

Опередил ты меня! Я сам хотел написать про эту статью

Мне вот что непонятно: пишут о каких-то перспективах производства этого раллийного ИЖа, будто их (ИЖи) производят.... Или 4х4 так и будут производить?

[Coldfire]

Оригинальное сообщение от  Bush2k
Спасибо за наводку! Пошел покупать журнал, а то все эти грязные инсинуации достали. Пользуясь случаем хочется отдельно поблагодарить тех от чьих заметок об эксплуатации Ижа становится хорошо и приятно( Alla, entrenous,  teapot и др.)

Прекрасная точка зрения ! Вот расскажите и мне еще сказку про грязные инсинуации - с моей машиной

[Bush2k]

Оригинальное сообщение от  Coldfire
Вот расскажите и мне еще сказку про грязные инсинуации - с моей машиной

Вообще то я имел виду статьи в прессе и от "проходящих тут мимо" об иже _как_о_машине_.

Чтобы сочинить сказку про твой вариант - пролистал твои сообщения. Мда... Не повезло   (+ обслуживание в шувалово, "уникальность" , "не мастер", и пр.) Продавай ! Очередь же была

[Cure]

Оригинальное сообщение от  Coldfire
Прекрасная точка зрения ! Вот расскажите и мне еще сказку про грязные инсинуации - с моей машиной

Это не инсинуации - это обычная специфика несерийных эксперементальных автомобилей,
то что выходит из ВАЗовского ОПП на самом деле не сильно отличаеться от нашего полнолапого творения.

Так что тут либо надо искать адекватный сервис - где люди и с головой дружат и болты не молотками забивают, либо делать всё самому.

Такова плата за эксклюзивность...

[Coldfire]

Оригинальное сообщение от  Cure
Это не инсинуации - это обычная специфика несерийных эксперементальных автомобилей,
то что выходит из ВАЗовского ОПП на самом деле не сильно отличаеться от нашего полнолапого творения.

Так что тут либо надо искать адекватный сервис - где люди и с головой дружат и болты не молотками забивают, либо делать всё самому.

Такова плата за эксклюзивность...

Да уж... обидно получается, когда за немалые деньги продают утиль. Продавали бы один кузов, чтобы туда сразу нормальные детали ставить, а не штатное дерьмо.

Вот сам и пытаюсь заниматься... в выходные шумку доделал.

[Cure]

Оригинальное сообщение от  Coldfire

Оригинальное сообщение от  Cure
Это не инсинуации - это обычная специфика несерийных эксперементальных автомобилей,
то что выходит из ВАЗовского ОПП на самом деле не сильно отличаеться от нашего полнолапого творения.

Так что тут либо надо искать адекватный сервис - где люди и с головой дружат и болты не молотками забивают, либо делать всё самому.

Такова плата за эксклюзивность...

Да уж... обидно получается, когда за немалые деньги продают утиль. Продавали бы один кузов, чтобы туда сразу нормальные детали ставить, а не штатное дерьмо.

Вот сам и пытаюсь заниматься... в выходные шумку доделал.

у нас тут один из деректоров (жеского рода) нашей большой конторы прикупила себе полноприводный Порш - я так думаю где то штук за 50 зелёных - ну уж ни как не меньше
ну так вот за пол года он уже 2 раза побывал в гарантийке

я так думаю дальнейшие коментарии не уместны

[SergeiSS]

Оригинальное сообщение от  Cure
у нас тут один из деректоров (жеского рода) нашей большой конторы прикупила себе полноприводный Порш - я так думаю где то штук за 50 зелёных - ну уж ни как не меньше
ну так вот за пол года он уже 2 раза побывал в гарантийке

я так думаю дальнейшие коментарии не уместны

Ты только уточни у нее при удобном случае: возможно, там просто какой-нибудь рычажок поворачивался не так, как эта дама предполагала

[Cure]

Оригинальное сообщение от  SergeiSS

Оригинальное сообщение от  Cure
у нас тут один из деректоров (жеского рода) нашей большой конторы прикупила себе полноприводный Порш - я так думаю где то штук за 50 зелёных - ну уж ни как не меньше
ну так вот за пол года он уже 2 раза побывал в гарантийке

я так думаю дальнейшие коментарии не уместны

Ты только уточни у нее при удобном случае: возможно, там просто какой-нибудь рычажок поворачивался не так, как эта дама предполагала

уточнять не буду - так как у нас статус иположение в компании очень разные что совсем не распологает к общению, но насколько мне известно - там были проблемы с электроникой
первая с родным имобилайзером - машина закрыласьи не открывалась, а вторая тоже с электроникой но суть проблемы мне не известна.

[062 ТС]

порше это порше а родина это родина
http://www.autoreview.ru/new_site/year2005/n10/resurs/news.htm
а по теме так.
задняя подвеска смахивает на предудущий нормовский вариант. идеи теже. трехрычажка, только рычажки регулируемые и есть стабильник от вазовского переднего привода. кроме регулировок ничего нового нет.зачем было изобретать велосипед (донор у них был с мостом).
двигатель чуть задвинут назад (это супер если бороться с развесовкой до десятков кг). радиатор от газели надо проверить и взять на вооружение.
коробка вазовская раздатка на шрусе. передний мост не сфоткан ( а там по описанию должно быть на что посомтреть) схождение по наблюдению при повороте руля играет на 10 градусов. очень интересно...
вобщем когда будет эл.версия за рулем. можно будет глянуть на нормальные фотки.

[Andruishka]

Да, очень интересно.. Особенно понравилась "подруливающая" задняя подвеска..