Просветите по маслу в КПП

[Tangar ТС]

Прошу ногами не пинать, в поиске что-то не нашел, а вопрос такой. Озадачился я заменой масла в КПП. Так в той книжке, что с Ежом была написано масло GL-5, а в ЗаРулевской красивой наоборот - GL-4. Вот я и в непонятках какое масло наиболее правильно залить в нашу любимую Омскую коробку?
Удачи всем!

[ProtoTip]

GL-5

[sav804]

А я заливаю в коробку GL-4, в задний мост GL-5

[Carmadon]

было ГЛ-5.
после переборки коробки  попросил залить ГЛ-4 как по мануалу ? коробка стала выть. буду менять взатт на ГЛ-5

[Victor 21]

полюбэ GL5 или смесь GL5|GL4

[виталий 925]

На заднеприводный автомобиль требуется масло gl-5 производства ТНК или Лукойл - такое масло предложил принести ремонтник на гарантийной станции при ремонте коробки передач

[madcat]

нах лукойл! лейте что получше:lol:

[Санта]

Ну а почему Лукойл так плох?
Я вот хочу съэкономить и в двигатель Лукойл залить, и в коробку.
Мобил дорог.

[o490oo]

Оригинальное сообщение от  виталий 925
На заднеприводный автомобиль требуется масло gl-5 производства ТНК или Лукойл - такое масло предложил принести ремонтник на гарантийной станции при ремонте коробки передач

мне в ижеской гарантийке заливали в кпп и мост ТМ-4, а инженер по гарантии уверял что это "зимнее" трансмиссионное масло (((((((((
слил наф!

[madcat]

да я тоже не особо богатый, но посмотри на Zic? не особо дороже отечественных, но однозначно лучше, по крайней мере зимой не замерзало, а Лукойл замерз наф и я был несказанно рад когда его слил от греха подальше.

[Maxim]

Оригинальное сообщение от  Tangar
Вот я и в непонятках какое масло наиболее правильно залить в нашу любимую Омскую коробку?
 

Если коробка в порядке и ремонтов в ближайшем будущем не планируется, то советую не экономить и залить импортную синтетику. Масло в коробке меняется раз в 60 тыс. км, поэтому по деньгам разница между дорогим и дешёвым маслом незначительна.  А вот преймуществ у дорого масла много:
1. Синтетика идёт по классу GL4/GL5, поэтому вопрос какое из них лить в коробку отпадает - это масло соответствует обоим классам.
2. Синтетика нравится нашим синхронизаторам - у меня после замены масла передачи стали включаться легко, на любой скорости и в любой последовательности, из-за чего я уже много раз по ошибке вместо пятой втыкал первую - и ничего втыкается легко и без хруста, и только дикий рёв первичного вала, разогнавшегося до космических оборотов извещал о том, что я делаю что-то не то. А до замены масла я считал что у меня синхронизаторы не работают вообще, первую нельзя было воткнуть при движущемся автомобиле.
3. Зимой в лютый мороз при запуске движка не нужно отжимать сцепление - поскольку масло в коробке не густеет, нет никакой разницы, нажато сцепление или отпущенно.
4. В сильные морозы нет такого ощущения что машину кто-то держит за хвост, потому что синтетика на морозе не густеет.

[Casper]

Оригинальное сообщение от  Санта
Ну а почему Лукойл так плох?
Я вот хочу съэкономить и в двигатель Лукойл залить, и в коробку.
Мобил дорог.

лей
http://izh.2126.ru/gallery/photo.php?uid=1848&num=10
http://izh.2126.ru/gallery/photo.php?uid=1848&num=12

[теоретик]

То что Casper показывает на своих фотках - это не есть истина в последней инстанции! Разговор то был про коробку!
Так вот ЕСТЬ ЛУКОЙЛ ТМ-5 вязкостью 75W90 полусинтетика! Я себеэтой зимой такую залил! откатал примерно 5 тыс.км., НА морозе  на холодной коробке передачи стали включаться легко как на разогретой! А до этого была минералка - так пока не проедеш километра 3 рычаг чуть ли не сгибается, будто его ктото держит.

[Casper]

да нет там человек и в движок собрался лить

[Tangar ТС]

Все, убедили - GL5. Просто вопрос в том, что я купил масло ZIC G5, оно как раз GL-5, в мост залил, а в коробку засомневался.
Всем спасибо за дельные мысли!!:)