shandai
Ветеран форума
Репутация: +57/-1
 Offline
Пол: 
Сообщений: 1308
город-герой Киев
ЗАЗ-Lanos 1.6L 109 л.с.
|
 |
« : 28 Ноября 2008, 22:11:41 » |
|
И так, наверно год отьездил без вольтметра, поставил БК-21, еще год с ним. теперь все проблемы улавливаю мгновенно, раньше отсутствие этого девайса меня подводило. А у Вас есть вольтметр?
|
|
|
|
|
Записан
|
ЗАЗ-Lanos 1.6L 109 л.с. /Был: Иж 2126 гранат 2003г, УМПО, кастрюля, КПП ОМСК, стартер от ГАЗ 53, БК-21, звуковой сигнал от ГАЗ 3110, карб (солекс) ДААЗ-21073, свечи NGK, укороченная ручка КПП, БСЗ, подогрев заднего стекла и правого седенья, чехлы, тонировка задка, сцепа и диск totti, выжимной Coram, резина cordiant на штамповке РР штатный (Я 112А), перемычки нет (скоро будет.).
|
|
|
Nicolas
Мастер
Ветеран форума
Репутация: +194/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 3014
Москва
 Понаехаловск-Нерезиновск 030 и 070
|
|
« Ответ #1 : 28 Ноября 2008, 22:21:00 » |
|
есть. всё время включено на него. бо термометр и часы - бесполезны.
|
|
|
|
|
Записан
|
мечты сбываются....осторожней мечтать нада!
|
|
|
Klemanso
Ветеран форума
Репутация: +766/-10
Offline
Пол:
Сообщений: 7287
снова в Москве
ИЖ-21261-070 248i Омск, 2005г.в., оригинал (пока)
|
|
« Ответ #2 : 28 Ноября 2008, 22:22:59 » |
|
Никки это смотря где и какую температуру мерить...
|
|
|
|
|
Записан
|
Снова замерло всё до рассвета -
Шлюз не глючит, работает ДОС.
Только слышно - на улице где-то
Рекурсивный блуждает запрос
То пойдет на поля, за ворота,
То обратно вернётся опять,
Словно ищет ресурсы кого-то
И не может никак отыскать.
|
|
|
uncle sergio
местный Дядя Вася
Мастер
Монстр форума
Репутация: +594/-2
Offline
Сообщений: 11028
г. Долгопрудный - г. Москва (Сокол)
|
|
« Ответ #3 : 28 Ноября 2008, 22:27:27 » |
|
как ни странно, я пользую часы  а напряжометр- ...ну да, удобнее , чем доставать тестер - потому контролирую иногда( когда на часы надоест смотреть ) а вот после установки такой приборки но до разгрузки замка...прибор бесполезен был |
|
|
|
|
Записан
|
Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой.  Он мне не друг и не родственник - Он мне - заклятый враг , - Очкастый частный собственник В зеленых , серых , белых "Жигулях" ! ( В. Высоцкий ) Карта проезда до починялки uncle Sergioиж-2126-030,2003г, гранат, РВ 80 ММ, МПСЗ,Ловато,генератор-мутант 9412.3701/9402.3701 поликлин, ТОРН,стартер-мутант 5722.3708/5702.3708,Плаза, Фобос- красный перед синий зад, Лукас,тормоза перед2110-зад2105, полиуретан желтый, вазокпп, РД2108, регулируемая ручка кпп, рычаг ручника 1118...иж-2126-020, 1996 год, серый, Лукас, каяба, фобос, 14-е колеса, 04-й вал, БСЗ, поликлины, кпп-ваз |
|
|
shandai
Ветеран форума
Репутация: +57/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 1308
город-герой Киев
ЗАЗ-Lanos 1.6L 109 л.с.
|
|
« Ответ #4 : 28 Ноября 2008, 22:49:16 » |
|
а вот после установки такой приборки но до разгрузки замка...прибор бесполезен был
Видимо пропустил.. Почему? |
|
|
|
|
Записан
|
ЗАЗ-Lanos 1.6L 109 л.с. /Был: Иж 2126 гранат 2003г, УМПО, кастрюля, КПП ОМСК, стартер от ГАЗ 53, БК-21, звуковой сигнал от ГАЗ 3110, карб (солекс) ДААЗ-21073, свечи NGK, укороченная ручка КПП, БСЗ, подогрев заднего стекла и правого седенья, чехлы, тонировка задка, сцепа и диск totti, выжимной Coram, резина cordiant на штамповке РР штатный (Я 112А), перемычки нет (скоро будет.).
|
|
|
PaveLL
Ветеран форума
Репутация: +73/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 1204
Москва-МО
2126-60i Была,FMII -сарай была, ВАЗ 21111-отца
|
|
« Ответ #5 : 28 Ноября 2008, 22:55:20 » |
|
Юзал всё-и часы и температуметр и напряжометр-
и даже заменил гену,глядя туда(просдка до 11.9 В )
Но после установки БК-напругу неправильно казал.
Теперь только темпер за бортом
|
|
|
|
|
Записан
|
ВаЗ 2106- была
ИЖ 2126-060i( ИЖпреза)-была
Форд Мондео 2-GHIA 2.0L АКПП-была
Форд Мондео 2-GLX 2.0L МКПП-есть
ВАЗ 21111-1.5i-у отца
|
|
|
uncle sergio
местный Дядя Вася
Мастер
Монстр форума
Репутация: +594/-2
Offline
Сообщений: 11028
г. Долгопрудный - г. Москва (Сокол)
|
|
« Ответ #6 : 28 Ноября 2008, 22:57:34 » |
|
Почему? как почему? было проверено после установки ее, сверка с напругой на аккуме тестером... 0,2 в без всего, 0,8 в при только фарах |
|
|
|
|
Записан
|
Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой. Он мне не друг и не родственник - Он мне - заклятый враг , - Очкастый частный собственник В зеленых , серых , белых "Жигулях" ! ( В. Высоцкий ) Карта проезда до починялки uncle Sergioиж-2126-030,2003г, гранат, РВ 80 ММ, МПСЗ,Ловато,генератор-мутант 9412.3701/9402.3701 поликлин, ТОРН,стартер-мутант 5722.3708/5702.3708,Плаза, Фобос- красный перед синий зад, Лукас,тормоза перед2110-зад2105, полиуретан желтый, вазокпп, РД2108, регулируемая ручка кпп, рычаг ручника 1118...иж-2126-020, 1996 год, серый, Лукас, каяба, фобос, 14-е колеса, 04-й вал, БСЗ, поликлины, кпп-ваз |
|
|
вовкович
Основа форума
Репутация: +6/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 429
Питер, Купчино
2126-030, ВАЗ-06, КПП-Омск, БСЗ, 05 год
|
|
« Ответ #7 : 30 Ноября 2008, 16:48:08 » |
|
Напяжометр есть штатный, всегда включю его и контролирую чо там происходит. Такая привычка еще с Запора осталась и считаю её полезной. Лепестричество-дело темное и сплошное шарлатанство  , особенно на Ёжике, поэтому глаз да глаз. Вот только задалбывает кажный раз на кнопульку давить, чтоб с этих долбаных часов (всё равно размыкатель массы их обнуляет) переключиться на напряжометр. Может кто знает, как сделать так, чтоб сразу вольтиметра заряжалась? ЗЫ: кажет кстати исправно, точно то же, что и на клеммах кумулятора. Проверял |
|
|
|
« Последнее редактирование: 30 Ноября 2008, 16:51:37 от вовкович »
|
Записан
|
|
|
|
Самум
Ветеран форума
Репутация: +177/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1157
Москва, Южное Бутово
ИЖ 2126-030, июнь 2005г., малчик хател цвэта "бордо", но "Балтика" тоже харашо
|
|
« Ответ #8 : 30 Ноября 2008, 17:46:54 » |
|
Напяжометр есть штатный, всегда включю его и контролирую чо там происходит. Лепестричество-дело темное и сплошное шарлатанство Присоединяюсь. От себя добавлю: никогда не знал откуда оно (это электричество) берётся и куда потом девается... С напряжением на акка не сравнивал, использую лишь как определитель: "зарядка есть" - "зарядка нет". (т-т-т всегда "есть"). |
|
|
|
|
Записан
|
Кому таторы, а кому - ляторы. (с)
|
|
|
loner
Мастер
Ветеран форума
Репутация: +177/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 3087
Деревня, и иногда москва
ИЖ-2126-060 тёмно-синий заводской 4х4.
|
|
« Ответ #9 : 30 Ноября 2008, 19:13:30 » |
|
Есть. Пользуюсь. После разгрузки ЗЗ стал вполне таки полезным предметом. Разок благодаря ему вовремя заметил косяк с РР, пропусти я его встал бы в 300 верстах от дому... По-осени да весной надоедает автоматическое переключение на забортную температуру, до которой мне уж точно нет никакого дела.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
shandai
Ветеран форума
Репутация: +57/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 1308
город-герой Киев
ЗАЗ-Lanos 1.6L 109 л.с.
|
|
« Ответ #10 : 30 Ноября 2008, 21:37:57 » |
|
Может кто знает, как сделать так, чтоб сразу вольтиметра заряжалась?
На моей версии, сразу и часы и еще один параметр и не смотря на отключение массы, вольтметр остается всегда на виду. |
|
|
|
|
Записан
|
ЗАЗ-Lanos 1.6L 109 л.с. /Был: Иж 2126 гранат 2003г, УМПО, кастрюля, КПП ОМСК, стартер от ГАЗ 53, БК-21, звуковой сигнал от ГАЗ 3110, карб (солекс) ДААЗ-21073, свечи NGK, укороченная ручка КПП, БСЗ, подогрев заднего стекла и правого седенья, чехлы, тонировка задка, сцепа и диск totti, выжимной Coram, резина cordiant на штамповке РР штатный (Я 112А), перемычки нет (скоро будет.).
|
|
|
Dimochkazrel
Живущий в кабине
Мастер
Ветеран форума
Репутация: +871/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 6240
г. Москва, вроде... Новогиреево.
ИЖ-21261-030 Гранат, омск т.д. Сзади жёлтое ведёрко.
|
|
« Ответ #11 : 30 Ноября 2008, 22:07:26 » |
|
Да. Есть.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
вовкович
Основа форума
Репутация: +6/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 429
Питер, Купчино
2126-030, ВАЗ-06, КПП-Омск, БСЗ, 05 год
|
|
« Ответ #12 : 01 Декабря 2008, 12:36:31 » |
|
На моей версии, сразу и часы и еще один параметр и не смотря на отключение массы, вольтметр остается всегда на виду.
Ну так он то на виду, куда денется. Только по умолчанию первыми часы заряжаются, потом, нажав на кнопульку - градусник, и только потом напряжометр. Задалбывает. Часы мне нафиг не нужны, на руке есть, и смотреть на них удобнее. Градусник только жену интересует, и то иногда. Вот и хочется, шоб при включении зажигания сразу вольты были видны. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Сосед СВ
Ветеран форума
Репутация: +183/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 3667
Н.Челны
иж-2126-030 О!кпп
|
|
« Ответ #13 : 01 Декабря 2008, 12:57:13 » |
|
Поставил, слежу.
|
|
|
|
|
Записан
|
Я не думаю, что ты подумал, что я думаю, что ты думаешь...
|
|
|
БОРИС-93
Ветеран форума
Репутация: +88/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 2983
Москва, Выхино
Михалыч
|
|
« Ответ #14 : 01 Декабря 2008, 14:17:14 » |
|
У меня щиток с одним окошком.Пробег-напряжение.Пока стояла штатная таблетка на тазомоторе,напряжометр врал на 0.6в.Когда поставил правильный мотор и к генератору приделал самодельный РН,напряжометр стал нормально показывать.
Сигналка, приёмник и доп. прибамбас "часы-вольты-обороты" подключены к АКБ напрямую и выкл. массы на них не влияет.
|
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ-2126-20, 1.8л, хитро-тёмно-зелёного цвета,кпп Омск, БСЗ, защита от детонации ЕКЕ-1А OLSEN, ЭБН, уменьшен шкив помпы, термостат МИТСУБИСИ. ЭСП Форвард.Сотворён в 2005г.
Всё, что в жизни есть хорошего--незаконно, аморально или приводит к ожирению.
|
|
|
|
